Wie man einen Bericht zu schreiben: schreiben Berichte

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Bericht schreiben – wie zu Struktur und schreiben Berichte

schreiben Berichte: Warum schreiben Berichte, Struktur im Bericht schreiben, wie man einen Bericht zu schreiben.

Bericht Schreibfähigkeiten sind gefragt. Zu wissen, wie man Berichte schreibt, ist nützlich. Die Techniken des Schreibens Berichte sind einfach.

Schreiben von Berichten ist im täglichen Gebrauch. Schreiben von Berichten engagiert sich in der Schule und am Arbeitsplatz. Studenten müssen Berichte zu schreiben. Verfassen von Berichten ist Teil der Aufgabe des Lehrers. Schreiben von Berichten ist Routine im öffentlichen und im öffentlichen Dienst. Bevor ein Gesetz verabschiedet wird, schreibt ein engeren Ausschuss einen Bericht. Führungskräfte berichten.

Mitarbeiter und Studenten finden es schwierig, einen Bericht zu schreiben. Wenn sie einen langen Bericht schreiben erhalten sie verwirrt. Bleiben Sie Cool ~ am Ende nicht wie in einem der Anekdoten des zyprischen Kolumnist und Lehrer der späten Orhan Seyfi Ari, über eine Radiosendung von einem Boxkampf zwischen Abdi und Bandinelli Annoucing des Gewinner als Abdinelli-nicht aufregen. Lernen Sie die Techniken des Schreibens berichten. Die Techniken des Schreibens eines Berichts sind leicht zu erlernen. Schreiben von Berichten ist nicht schwierig. Schreiben von Berichten ist einfach – ob kurze oder lange berichtet.

Hier ist, wie man einen Bericht zu schreiben: die Techniken der Schreiben von Berichten…

Im Berichte schreiben, müssen wir wissen: Was ist das Schreiben von Berichten… Das Objekt zu Berichte schreiben… Wie man einen Bericht zu schreiben. Dann einen Bericht zu schreiben, wird einfach – können wir einen Bericht zu schreiben…

Was Bericht schreiben

ist das Schreiben von Berichten beginnt mit gebeten, einen Bericht zu schreiben. Berichte sind fast immer gefordert, und Unterlagen – kurze oder seinem Umfang. Einen Bericht zu schreiben ist ein bestimmtes Problem oder Thema zu prüfen und schlägt eine praktische Lösung.

Das Objekt der Berichte schreiben

schreiben von Berichten ist für einen Zweck. Schreiben von Berichten muss sein Objekt nicht besiegen. Wenn Sie aufgefordert werden, einen Bericht zu schreiben, werden Sie informiert. Sie sollen kompetent analysieren diese Informationen, konsequente Schlüsse ziehen und sinnvolle und praktische Empfehlungen in Ihrem Bericht.

Bevor Sie einen Bericht zu schreiben, müssen Sie auf Ihren Brief klar sein. Sie können nicht sinnvoll einen Bericht schreiben, ohne sicher ihres Zweckes. Im Berichte schreiben hilft es, um auch die Angaben zu klären. Schreiben von Berichten kann fehlschlagen, in das Objekt durch den Zedenten davon aus, dass Sie einige der benötigten Informationen haben. Absolut klar sein des Objekts des Berichts, und der Angemessenheit der Informationen, die Sie haben, bevor Sie Berichte schreiben. das Schreiben von Berichten soll direkt damit verbundenen Anregungen bieten.

Im Berichte schreiben Bär beachten Sie, dass der Zedent unvollständigen Informationen möglicherweise beeinflussen auch das Objekt den Bericht zu schreiben. In Großbritannien erst nach & eineinhalb Monaten der Vorbereitungen für eine nationale Lotterie einrichten, die von der Regierung ausgeführt werden entdeckte man, dass es im englischen Recht vergeben werden. Sie können erzählt werden „Sie gefragt haben sollte!“ Hüten Sie sich vor, im Schreiben von Berichten.

Das Objekt zu Berichte schreiben ist so abhängig von relevanten Informationen, den Xerox Corporation ein Dorf seit Jahren für seine Forscher ausreichend informieren bevor Sie schreiben Berichte über die künftigen Auswirkungen von Computer Speichermedien auf Verwendung von Kopierern und Papier Foto aufgestellt hatte.

Wenn Sie aufgefordert werden, einen Bericht zu schreiben, Weile übernehmen die Rolle eines Forschers, klar, auf was man will und der bereitgestellten Informationen. Schreiben von Berichten soll praktische Lösungen für Probleme der Schriftsätze, Berichte zu schreiben.

Gewusst wie: schreiben Sie einen Bericht

Nachdem geklärt die Frage, auf die Sie einen Bericht und die notwendigen Informationen für Ihre schreiben einen Bericht zu schreiben müssen Sie das Wesentliche im Schreiben von Berichten sicherstellen: Konsistenz.

Für diese, Verwendung Techniken der Schreiben von Berichten . Diese sind: Berichte schreiben wird vorbereitet… Präsentation in einen Bericht zu schreiben.

Berichte konsequent ohne Aufbereitung der Daten kann nicht geschrieben werden. Präsentation in einen Bericht zu schreiben hilft seine Konsistenz zu zeigen.

Vorbereitung zu schreiben berichtet: Wenn das Problem detailliert ist und Sie schreiben einen Bericht, der wesentlich ist Sie können spezielle Computer-Software verwenden. Sonst ist dies ein muss in solche Berichte schreiben: Listen Sie verschiedene Daten auf separaten Blättern in einem Ringbuch-zu arrangieren oder neu zu ordnen, ganz einfach und logisch wie die Daten für der Bericht, Sie schreiben, sammelt.

Präsentation in schriftlicher Form einen Bericht : Bericht schreiben Techniken der Präsentation beinhalten: Struktur, Überdachungen, Index und Titel.

>>> Struktur in das Schreiben von Berichten:-

1. Beginnen Sie mit einer kurzen Zusammenfassung der wichtigsten Punkte Ihres Berichts. Aktivieren Sie die Person, die Sie Sie den Bericht auf einen Blick fragte zu sehen, das Wesentliche zu schreiben.

… Im ersten Absatz kurz sagen Sie, was der Bericht ist zu erzählen. Wenn Sie einen langen Bericht schreiben, verwenden Sie eine separate Seite.

2. dann in erzählen, was Sie sagte, Ihr Bericht sagen, halten die Details logisch, klar und einfach – einfach zu lesen…

… Wenn einen technischen Bericht zu schreiben nicht es mit Statistiken, Tabellen durcheinander, Diagramme. Wenn solche stellen ein Bericht schwer lesbar als Gehäuse oder Anhänge anfügen, beziehen sich auf sie. Im Schreiben von lange Berichten verwenden Teiler, Farbe-Tags-zu viele irritieren.

… Verwenden Sie Jargon nicht schriftlich Bericht. Wenn einen Bericht zu schreiben direkt und spezifisch – sein Schreiben Sie einen Bericht, der leicht zu begreifen.

4. Ende berichtet wie begonnen. Wenn Sie Berichte schreiben, am Ende, wieder, mit einer kurzen Zusammenfassung der wichtigsten Punkte. Sagen Sie dem Bericht Leser, kurz, was Sie gesagt haben im Detail. Schreiben Sie Berichte mit Endungen, mit denen jede Person, die Sie schreiben einen Bericht für auf einen Blick zu sehen, den Kern der wichtigsten Punkte des Berichts.

>>> Gehäuse in einen Bericht zu schreiben:-

5. Beim Schreiben ein Berichts sicherstellen, dass jedes Gehäuse deutlich gekennzeichnet ist, leicht zu unterscheiden von anderen befestigt.

… Schriftlich Bericht finden Sie in jedem Gehäuse markiert.

… Befestigen Sie das Gehäuse in der Reihenfolge, die in dem Bericht genannten.

>>> Index im Berichte schreiben:-

6. Nach dem Schreiben ein Berichts einen Index hinzufügen- oder ein „Inhaltsverzeichnis“.

… Tun Sie dies nach Textverarbeitung des Berichts mit Seitenzahlen.

>>> Titel schriftlich Bericht:-

7. Wenn Sie Berichte schreiben benötigen Sie Titel-Seiten für sie.

… Das Titelblatt sollte die erste in dem Bericht, den Sie schreiben.

… Im Bericht schreiben die Titelseite enthält: der Titel des Berichts, das Datum fertig geschrieben, der Bericht und das Aktenzeichen (falls vorhanden) der Partei, die Sie gebeten, den Bericht zu schreiben.

Diese Techniken zu Berichte schreiben sicher einfacher Bericht schreiben.

Der Autor hat eine Website unter: orhanseyfiari.com

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Arten von Pkw-Verkehr

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mit Ihrem Auto transportiert erfordert große Überlegungen. Welches Unternehmen zu wählen, wie viel Budget zu zuzuteilen, etc.. Immerhin Autos als sehr wichtiger Teil des Lebens heutzutage gelten, soweit es zu behandeln, als wäre es eine Person und ein Mitglied der Familie. Es folgt nur, dass immer das beste Auto Transportunternehmen da draußen die erste Sache ist zu prüfen. Nachdem ich mit eine professionellen und lizenzierte Unternehmen, ist die nächste Sache zu denken, welche Art von Pkw-Verkehr zu wählen.

Im Gegensatz zu dem, was die meisten Menschen glauben gibt es verschiedene Arten des Verkehrs. Man kann entweder Erfolg ein Sattelzug das relativ billiger als ein Pickup-Truck. Letzteres ist auch bekannt als der Hotshot. Der Unterschied in den Kosten ist aufgrund der Kapazität der Träger. Für die Anhänger-LKW können mehr als zehn Fahrzeuge verladen und transportiert werden. Wie bei der Hotshot werden nur ein oder zwei Autos gleichzeitig geschleppt werden.

Die hohe Kosten für den Transport mit Hotshots wird dadurch kompensiert, die sie können schneller liefern und können sogar in Wohngebieten navigieren. Da Sattelzüge viele Autos tragen, sind sie natürlich, langsamer im Lieferumfang.

Eine weitere Überlegung ist, ob das Auto in einen offenen Transport oder eine geschlossene transportiert haben. Aus den Namen selbst beinhaltet ein offenen Transport Versand Ihr Auto im Freien ohne Deckung oder Schild, was auch immer. So ist Ihr Auto in Gefahr, Schaden zu kommen auf dem Weg, was mit den Trümmern in der Straße und das Wetter. Die gute Sache über offene Transporte ist jedoch, dass sie in der Regel billig sind.

Darüber hinaus sind Schäden, die auftreten kann, betreut von durch die Versicherungspolice zur Verfügung gestellt durch das Transportunternehmen oder Ihr eigenes Autoversicherung entnehmen. Auf der anderen Seite bedeuten geschlossene Transporte Versand Ihr Auto im Innern einer Trägers, vor Schäden geschützt. Diese Spezialbehandlung verfügt über eine sehr hohe Kosten. Menschen mit sehr teuren Autos oder Oldtimer zu bevorzugen jedoch dieses Verkehrsträgers, da es ihnen einen Frieden des Geistes gibt.

Noch eine weitere Überlegung sollten Sie wählen eine offene Transporte ist, ob man das Auto in einem Multi-Auto oder ein Einzel-PKW-Anhänger transportiert haben. Die Multi-Autoanhänger ist billiger, da viele Autos gleichzeitig transportiert werden. Dies ist der Typ wo gibt es Autos gestellt auf zwei Zahnstangen – oben und unten. Allerdings dauert diese Methode langsamer im Lieferumfang, da die Autos transportiert werden von verschiedenen Personen gehören. Für eine schnellere Rate können Sie einen Einzel-PKW-Anhänger. Einzel-PKW-Anhänger sind für ein einziges Autolieferung verwendet. Dies ist ganz ähnlich wie eine Paket versenden, obwohl dieses Mal ist es ein Auto, die versendet werden soll. Unnötig zu sagen, ist dies ziemlich teuer.

Letzte Option ist die Single-Auto-Flachbett. Abgesehen von Ihrem Auto allein transportiert, ist das Flachbett speziell modifizierter Autos oder extrem großen unterzubringen. Sie können hinzufügen, einige Elemente zusammen mit dem Auto transportiert werden.

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Die Geschichte der Schulbusse

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„das waren die lustigsten Tage meines Lebens, die noch immer mich zum Lachen bringen“… „Meine Schulzeit“. Unter einer Vielzahl von anderen goldenen Erinnerungen an meine Schulzeit waren die Erinnerungen an meine tägliche Fahrt zur Schule. Damals haben wir an Bord der Schulbus von der Kreuzung, nur wenige Meter von meinem Haus entfernt. Der Schulbus sah weniger wie ein Bus, und eher wie eine Hand Warenkorb, wo jeder von uns Kindern im Bus beim Busfahrer geschoben werden würde. Die Busse waren eher ein Käfig für uns wenig Kleinkinder. Aber wir irgendwie verwendet, um die Situation täglich zu verwalten, denn das war die einzige Möglichkeit für uns, unsere Schule zu erreichen. Aber im Laufe der Zeit, diese Busse gekommen einen langen Weg, den gegenwärtigen Zustand zu erreichen. Ein Schulbus oder Schule Omnibus fährt ein Bus zum Transport Kinder und Jugendliche, und von der Schule. Die Geschichte der Schulbus ist sehr interessant. Im Jahr 1827 wurde der erste Pferdekutsche Schulbus von George Shillibeer des Vereinigten Königreichs eingeführt. Es wurde entwickelt, um die 25 Kinder auf einmal zu tragen. Nach dem Erfolg des Shillibeers Erfindung begann die anderen Schulen in der Ortschaft Annahme die gleiche Methode für die Zwecke der Kinder Transport.

in Nordamerika, der Schulbus ist jedoch selbst eine bestimmte Art von Bus unterscheidet sich von anderen Bussen. Kanada und die Vereinigten Staaten haben speziell gebaut, bemalt und ausgestattet Schulbusse. Diese sind hauptsächlich in gelb oder Orange gefärbt, so dass diese aus der Ferne sichtbar für die Menschen sein können. Diese sind auch mit Sicherheit im Straßenverkehr und Kind Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet. Full-Size Schulbusse können 59 bis 90 Passagiere sitzen, sondern in vielen Bezirken werden auch kleinere Fahrzeuge eingesetzt. Solche kleineren Fahrzeugen sind allgemein bekannt als „kurze Busse“ und oft geringer Dichte Routen Privatschulen und Programme für Magnet-Programme und entwicklungspolitisch herausgefordert Studenten zugeordnet werden. Wayne arbeiten in den Vereinigten Staaten von Amerika im Jahre 1837 gegründet wurde durch das Jahr 1886, machen Pferdekutsche Schule Wagen die viele Menschen als „Schule Hacks“ „Schule PKW“ „Schule LKW“ oder „Kind hacks“ bezeichnet.

im Jahr 1914, Wayne Werke erstellt einen Rahmen, der Vorgänger der modernen motor Schulbus war. In den Gremien für den Transport der Schule, die in dieser Zeit die Firma produzierte Passagiere saßen am Rand sitzen, mit Blick auf das Zentrum, anstatt den vorderen Teil des Busses. Ein- und Ausstieg war durch eine Tür an der Rückseite, ein Design in nicht-motorisierte Tagen begonnen, um nicht die Pferde zu erschrecken. Im Jahre 1934, Dr. Frank W. Cyr, forderte Professor am Teachers College, Columbia University, eine Konferenz, die nationalen Schulbus standard zu setzen. An dieser Konferenz galt gelb als die Standardfarbe für Schulbusse. Bekannt wurde offiziell als „National School Bus Chrom“, später umbenannt in „National School Bus glänzend gelb.“ Die Farbe, die gekommen ist, häufig einfach „Schulbus gelb“ genannt werden, wurde wegen der schwarze Schriftzug auf, dass Farbton am einfachsten zu sehen, im Halbdunkel des frühen Morgen und am späten Nachmittag wurde ausgewählt.

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Visitors Guide to Chicago O’hare Airport Transportation

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Chicago has always been a fast paced and culturally rich city attracting visitors from all over the world. Whether you are coming on business or leisure it is recommended to plan the trip ahead of time to avoid airport transportation issues when visiting the Windy City.Learning about Chicago transportation options will save you time and hassle during your visit.

Most newcomers will arrive in Chicago through O’Hare airport. Located on the northwestern side of the city, O’Hare is one of the busiest airports in the world with estimated 13.5 million passengers passing through every year. Heavy traffic at O’Hare can present a problem and your trip’s success may be dependent on how quickly you can get in and out of the airport.

Thankfully visitors are offered more then several airport transportation options. Subway train transportation is available to travelers on the budget, although with the recent fare increases one can seriously question the affordability of the city’s transportation. The cost of the one-way trip from O’Hare to Downtown should be about $1.75. Multi day passes are available to passengers planning longer visits with prices ranging between $5.00 for a single-day pass, to $75 for a 30-day pass. Chicago Transportation Authority (CTA) blue subway line is the surest way to go Downtown with trains picking up passengers every few minutes.

Passengers that are not in the mood for a train ride can choose among other transportation options. Taxi cabs, airport transportation van and limousine companies are all eager to pickup travelers on short notice. As with everything, prior reservations are recommended especially during holiday seasons. Major airport transportation companies can be reached through O’Hare’s network of internal phones available throughout the terminals.

Limousine companies offer a convenient option to see the city and travel in style. Limo drivers can become valuable guides explaining Chicago landmarks as well as offer a glimpse of city’s rich night life. When chartering a limo from a major Chicago limousine company don’t forget to inquire then about their city tour options.

Most of Chicago Limousine companies offer low flat rates that often don’t exceed taxi fares. They also provide airport transportation vans and busses available for larger parties. A cost of the typical trip from O’Hare airport to Downtown should not exceed $45 dollars.

Visitors arriving at O’Hare airport need to be aware that passenger pickup can be a problem. To simplify and speed up the pickup of arriving passengers City of Chicago has devised Chicago Airport Transportation Procedures.

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Source by Mark Kupryjanczuk

Transportation Options to Lake Tahoe

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Whether for a weekend getaway or a weeklong vacation, Tahoe is a favorite of many Californians in addition to visitors from all over the world. Depending on season, Tahoe offer everything from a day of skiing to a sunny hike in the woods, to an evening of casino live entertainment.

Lake Tahoe is found straddling the border between California and Nevada. From Tahoe it's 200 miles west to San Francisco and 30 miles north to Reno. People often refer to the North or South shore of Tahoe. Things of interest on the North shore, primarily ski resorts, are mostly in California, whereas most of the activity, including hotels and casinos, of the South shore are in Nevada.

Driving to Lake Tahoe by Car

The easiest access to the North shore is via I-80 from Sacramento, the San Francisco Bay area or Reno. At Truckee take CA 89 south into Tahoe City or Squaw Valley, or take US 50 to South Lake Tahoe from Sacramento or the Bay Area. To get to the South Shore from Reno take US395 south through Carson City, then follow US 50 West to the Lake.

In the winter huge snowfalls can make tire chains a requirement for driving to or around Lake Tahoe. Current driving conditions can be found at the bottom of this page, or check with CalTrans (www.dot.ca.gov). Also look over the following winter driving checklist because an ounce of prevention can save a lot of problems.

Winter driving checklist

– Check that your brakes, windshield wiper, defroster and heater are working properly.

– Make sure your antifreeze is fresh and the radiator is full. It's a good idea to add special solvents to your windshield washer tank to keep it from freezing.

– Check your tires and carry the proper chains for your vehicle. A flashlight and chain repair kit can be vital. Have an accurate road map, a cell phone and emergency numbers and keep an extra key in your wallet or with another person in the vehicle.

– Additionally carry an ice scraper or de-icer, a broom, a shovel and towels. In case you really get stuck bring food, water, warm clothing and blankets.

– Allow extra time for the trip since winter conditions will show you down.

– Keep your tank full of gas.

– Most importantly, slow down. Ice and fog can put you out of control in seconds. Keep a much greater distance between you and other cars and stay extra alert for sudden changes in conditions. Maximum speed limit with chains is 25-30 mph.

– You must stop and put on chains if told to do so by an officer or posted signs.

There are several all-weather highways around Lake Tahoe except during the most severe weather. These include US 50 east over Echo Summit, CA 88 North from Stockton, CA 207 over the Kingsbury Grade, US 395 to US 50 West at Carson City and finally Highway 431 over Mount Rose going from Reno.

Getting to Tahoe by Bus

Because getting to Tahoe is always a nasty slog during the winter skiing months why not take a bus? A bus lets you relax and know that an experienced driver will be dealing with the problems.

Bay Area Ski Bus will pick you up in Belmont, Corte Madera, Novato, Oakland, Pleasanton, San Francisco, Santa Clara and Walnut Creek at about 4am and return the same evening. They go to Northstar, at Tahoe, Kirkwood, Alpine and Squaw Valley but the destinations vary each week. Check the website for details.

NAC Ski will pick you up in Berkeley, Concord, Dublin, Milpitas, Pleasanton, Redwood City, San Francisco, San Jose, San Mateo and sometimes in Sacramento and go to different destinations each week.

Fly to Lake Tahoe

You can get to Lake Tahoe by airplane. The closest commercial airports are Sacramento and Reno. Big Foot Air offers charter flights to Lake Tahoe from San Francisco and Gary Air (www.infomart.com/GaryAir) offers an air taxi service from a number of California airports.

Private pilots can fly into the Truckee-Tahoe Airport or the South Lake Tahoe Airport. You can get transportation from several of the ski resorts to and from the Reno airport. Check with Squaw Creek and Northstar.

Take the train to Lake Tahoe

The Amtrack California Zephyr runs through Truckee from the Bay Area.

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Verschiedene Modi für Verkehr

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bei der Planung für eine Reise an der San Francisco Flughafen Bodentransport ist ein wichtiger Faktor, der berücksichtigt werden muss. Verschiedene Arten der Fortbewegung im Flughafen von San Francisco ist Shuttles, Taxis und Limousinen, die verwendet werden können, um die Kunden vom Flughafen zu seinem Hotel oder nach Hause zu nehmen. Die Limousine wird bieten einem Client seine Privatsphäre oder schauen Sie TV oder über die besten Hotels in diesem Ort wissen will. Gibt es wird eine Gruppe von Menschen dann ein Shuttle die beste Option aufgrund der riesigen Gepäck, die sie tragen. Die Flughafen-Landtransport ist ein zusätzlicher Service für Kunden. Der gesamte Flughafen werden betroffen sein, wenn es Staus auf den Straßen gibt. Manche Menschen finden es schwierig zu wissen, wie man von einem Ort zum anderen zu gelangen. Man sollte wissen über die verschiedenen Arten von Flughafen-Boden-Transport-Service, der in San Francisco verfügbar ist. Die besten Möglichkeiten, darüber zu wissen ist die Website des Flughafens besuchen und wissen es. Eine weitere Möglichkeit ist es, wissen von anderen Leuten, welche Unternehmen hat, dass sie verwenden. Bieten sie keinen Rabatt und ob es bequem war, während der Reise durch das Transportmittel?  Wenn es eine Fernreisen und das Flugzeug ändern müssen dann versuchen, wissen, welches das richtige Terminal und durch welchen Modus Sie schnell erreichen können.

Flughafen San Francisco haben Schilder und Karten, die Ihnen helfen, zu wissen, welche Transport-System Ihren Anforderungen entspricht. Flughafen ist der Auffassung, dass alles pünktlich erfolgen sollte. Der Flughafen arbeitet an Effizienz. Der Flughafentransfer Boden sieht, dass die Shuttles und Züge pünktlich ausgeführt. Wenn es irgendein Problem in bodengebundenen Verkehr dann behebt es Taxi und einigen anderen Modus. Wegen seiner Leistungsfähigkeit wird der Verbraucher keines Problem. Flughafentransfer hilft Familien und Freunde, denn sie dir keine sorgen werden, wie sie Sie abholen oder bringen Sie zum Flughafen. Während der Verwendung ein Taxi nutzen die Dienstleistungen des Flughafens empfohlen. Einige Leute ziehen es vor, ihr Auto parken. Versuchen Sie, die wissen, was die Kosten für den Parkplatz wäre. Vom Parkplatz des Terminals kann weit sein, bietet der Flughafen Shuttle-Service zu ihnen. Es kann kostenlos sein. Die anderen Wege des San Francisco Verkehrsmittel sind Züge, Straßenbahnen und Golf Carts. Es bietet auch kostenlose Hilfe für ältere und Behinderte. Einige Shuttles wurden speziell für Rollstuhl. Einige Auto-Dienste bieten auch diesen Service. Wissen des Flughafens Transportkosten im Voraus. Die Verleih-Pflege-Service ist ebenfalls in San Francisco Flughafen vorhanden, wo sie Abholung und Rückfahrt zu Ihrer günstigen Lage.

Flughafen San Francisco bietet Zug, Taxi und andere öffentliche Busverbindungen. Der Zug rot Linie hält an allen Terminals und hat einen kürzeren Rundweg. Aber die blaue Linie hat einen längeren Rundweg. Es läuft 24 Stunden am Tag. Die Bay Area Rapid Transit (BART) ist ein u-Bahn-Service im Stadtgebiet. Viele Sender bieten Parkmöglichkeiten. Der BART hat auch einen Bahnhof am Flughafen.

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LAX Transportation to San Pedro

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Los Angeles International Airport (LAX) is located in Westchester neighborhood, which is 16 mile (26 km) from the downtown LA. This is one of the busiest airports in the United States, and 7th busiest airport in the world that serves direct flight to North America, Latin America, Asia, Europe, Middle East, and Oceania. In 2009, 59.5 million people used this airport.

If you are going to San Pedro from LAX then after landing in LA, you will need a good quality limousine transportation service that transfers to San Pedro (LAX airport car transportation to San Pedro to catch a cruise ship) without causing much fuss.

San Pedro is the port neighborhood of Los Angeles, and LAX is the nearest airport to the city. It is a major tourist destination of LA, and because of its physical proximity with Los Angeles, the city is bound to get many tourists including those who wish to spend good sum for a limo ride that transfers to San Pedro (LAX airport car transportation to San Pedro to catch a cruise ship) in style. Hence, there are many airport limo services to serve the city.

To reach the port city from Los Angeles International Airport, you will need to take San Diego Freeway (405) south to the Harbor Freeway(110), and from there you will have to move south on the Harbor Freeway to San Pedro.

About the city

Climate

The city is located in Mediterranean climate zone (Koppen climate classification). it experiences warm to hot summers and mild, wet winters. Unlike inland Los Angeles, the summers of the coastal region are cooler and winters are warmer due to the breezes from Pacific Ocean.

In summers, the temperature of inland LA gets hotter by as much as 18 degrees F (10 degrees C) in comparison to San Pedro and other coastal region in LA.

Places to see

It is a very famous tourist destination in all of California. Hence, if you are going to the port city then you must see the following places, provided you have time at hand.

  • Vincent Thomas Bridge: This 1,500-foot (457 m)-long suspension bridge that links the city with Terminal Island got its name from California Assemblyman Vincent Thomas. It is a must-visit place in the city.
  • Los Angeles Maritime Museum, the largest Maritime Museum in California
  • Victory ship of World War II: it’s fully operation, and a must-see.

You should also not miss the opportunity to take a ride (even brief) on Port of LA Waterfront Red Car. It is a heritage streetcar line in the city. The streetcar line operates 3 days a week from Friday to Sunday. It may run on other days as well, but that depends upon how many passenger ships have docked.

Route of the streetcar line: The streetcar starts from Cruise Center development, which is near the Vincent Thomas Bridge, and goes till the intersection of 22nd Street and Miner Street.

If you are on a one-day trip (or maybe two) then while booking a limo ride make sure that your limo picks you up in the morning and transfers to San Pedro (LAX airport car transportation to San Pedro to catch a cruise ship), and waits there to pick you up on return in the evening. This will save you from the time wasted in searching for ride back to LA.

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Source by Andrew Welkinson

Acquiring A Texas Dot License For Your Trucking Company's Fleet

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They do things a bit differently in Texas: If you’re a trucking company and you want to haul goods through Texas, you’re going to need to get register your vehicles with the Texas DMV and secure a special Texas DOT license.

If your company operates trucks — and this includes vans and pickup trucks — that can be used to or are intended transport cargo, has a gross weight, registered weight or gross weight rating of more than 26,000 pounds and will be driven across state lines, you will need to register with Texas as a motor carrier.

In addition, you’ll need to register for a Texas DOT license if you’re going to transport hazardous materials within the state in an amount that requires you to warn others on your vehicle so that other drivers may see it. You’ll also need to register if you’re going to transport household goods (you’re a moving company) or if you’re operating a commercial vehicle that’s owned by someone who lives or a citizen of a country other than the U.S.

If you’re a private commercial carrier (you’re hauling your own products) or you’re trucking company is a „for-hire“ company that picks up and deliver loads within Texas‘ borders within just the state (you’re not going to cross state lines), and your truck has a gross weight — or your semi-tractor and trailer have a combined gross weight — of more than 26,000 pounds, you’ll need to apply for the Texas DOT license.

You also will need a valid USDOT number to register for a Texas DOT license. In addition, your insurance carrier will have to provide the Texas Department of Transportation with proof of insurance.

There are other requirements as well for operating a trucking company in Texas, and a well-established, knowledgeable authority service can help you navigate the requirements Texas has put into place for acquiring a Texas DOT license.

After all, don’t you have better things to do with your time than trying to keep up with and file all the paperwork required with entities such as the Texas DOT?

A top-notch authority service can help take that burden from you.

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Source by David Judge

Dangerous Scam With "transport Company"

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This dangerous scam is actively running now so buyers should be extremely careful to avoid it.

To have the scam running the fraudsters need to make some preparations.

1. First they create a website of an exporting company (company A). The company can export all kinds of products but the ones we have recently seen were involved in „trading“ with construction and building machinery like tractors, loaders, smaller excavators etc. The conmen can create several websites that belong to different „companies“, but the design, colours, sometimes contact numbers will be the same.

Some websites may look poor, but we have seen some good ones. Pictures of solid looking main offices are placed on the pages, photos of non-existent employees can be seen in the „contact us“ forms. Logos of banks, insurance companies and other financial institutions can be placed on the site to give the impression that the „company“ is cooperating with them.

The main purpose of the site is to attract as many buyers as possible and start negotiations with them.

2. So, the seller is created, now the scammers need to organise a „transportation company“ (company B) that also provides escrow services for its customers. Again, more work for web designers. Another nice looking website is born. This site MUST look solid and reliable. Like any other serious transportation company, our „transporters“ also provide customer registration, cargo trucking option, customers account management option etc. References of happy „customers“ are heavily featured, pictures of warehouses, trucks with company’s logo, ships sailing full of containers etc. the „Company“ has a long history of successful operations, as it is stated on the site, could have offices in several countries and many employees.

The main idea of this site is to give the impression of a solid, reputable and reliable company.

One remark: here we are talking about NVOCC (non vessel operating common carrier). The „company“ does not pretend to have its own vessels or planes as this would be very stupid to do since it is very easy to check if this is true.

Among forwarding services the „transporter“ offers escrow services for its customers. The company delivers the goods from the seller to the buyer and guarantees that the seller will be paid after the buyer receives the product. This is a very good and useful service, according to the testimonials on the site.

Please note! The potential customer cannot find any connection between the seller (company A) and the forwarder (company B). They are independent and each involved in its own business.

3. You are a company that is looking for a new supplier. In our case, the new supplier of used construction machinery. While searching the Internet you find among others a company that have the assortment you need, photos of the equipment etc. This is company A, of course! You decide to send a request for a machine you are looking for.

You receive a reply that the machine is in stock and can be sent to you immediately. And – surprise, surprise – the price is thirty-fifty% lower than the prices you have received from other companies. Of course, you are interested. But this is not the last surprise from the supplier. His delivery terms are very attractive and give the seller no way of cheating you. So what are they? 

Step one. The seller and the buyer agree on the terms and conditions of the transaction.

Step two. The buyer has to contact the transportation company (company B) and become a registered user with them. The funny thing is that the seller does not accept any other transportation company and insists that company B is used in the transaction; he has such good experiences with them, has been using them for years, blah blah blah.

Step three. The transportation company will contact the seller and inform him where and when to deliver the loader (tractor, excavator or whatever). The seller ships the goods with all original documents to the buyer. The trucking number will be issued immediately after the shipment is done.

Step four. After the shipment is done, the buyer has to transfer 10-50% of the value of the cargo to the transportation company (not the seller). The money should be sent immediately after the shipment. The transportation company will keep them until the buyer receives the shipment and inspects the machine.

Step five. The buyer receives the equipment and tests it over five-fourteen days. If everything is OK and the buyer wants to keep it he should transfer the remaining amount to the transportation company and the seller will be paid. If the buyer is not happy with the purchase, he can reject it and return it to the seller without any explanations. The seller will cover the freight back and will instruct the transportation company to return the money to the buyer in full.

Good, isn’t it? According to these terms the buyer has no risk at all. His money is kept with the transportation company, he can check the equipment before paying in full and can even return it for free and get his money back! Who can reject such a deal?

So you decide to go ahead.

4. You contact the transportation company and register with it. Most likely you will have to sign some kind of a contract with the seller. It will be a very simple paper without much technical data and complicated import-export terms. It could even happen that the seller will send you your order without any papers, immediately after you contacted the transportation company. This is unlikely, but possible.

5. Within one day, two at the most the transportation company informs you that your cargo had been picked up and is on its way to you. To confirm the shipment the transportation company gives you a tracking number so you can put this number in the system of company B and see that your order has been sent.

6. Now you have to send the money to the transportation company. You receive a message from them that the money should be sent by Western Union or Money Gram and the receiver will be a private person. Strange, isn’t it? Why not by SWIFT transfer to a bank account? The explanation of course is because it is the usual way the company works, they are trying to avoid extra taxes, it is much faster since the goods will be with you very shortly etc.

Now two options are available: either you send the money as per their request or you do not.

OK, option number one. You send the money and wait for you shipment. We can talk about sums of 3.000-10.000 Euros. But, for some strange reason, your order never arrives. You start calling the seller and the transportation company but nobody picks up the phone. After some time the sites go missing too. Result: you money is gone and the chances of recovering it are close to zero.

Option number two. You became suspicious and wait with the money transfer. You contact the seller asking for more details about the company, the equipment etc. Remember, your equipment has been shipped and is on its way! It will arrive within some days (it does not matter where you are located – Australia, USA or Europe – the delivery time and price is the same for any destination! What a great transportation company!)

You continue with more questions. The seller starts to suspect that the transfer may not be done and becomes more aggressive.

You will receive a letter where the seller is angry with you for not following the deal (remember, sometimes the contact has not even been signed before the machinery left!). The seller blames you for being dishonest in business, tells you that he has already shipped the machine and it will arrive to your country in some days.

The scammer informs you that he was in contact with his lawyer (he might need one very soon!) and if you do not send the money you will be prosecuted and will have to pay all the costs connected to the deal. The scammer threatens you that he/his lawyer will report you to the police, Interpol, Internet Crime Complaint Center (IC3) and you will suffer the consequences of your behaviour.

You might receive a sales contract (if you have not made one earlier) that you need to sign and a copy of the seller’s passport as a proof of his honesty. The seller insists that you send the money immediately otherwise you will be in trouble.

The letter is very emotionally written and has only one purpose – to press you into transferring the money. If you do it, see the option number one above. If you decide to find a better use for you money, absolutely nothing will happen. Probably you will receive one or two letters from the scammer or from his lawyer with more threats. And, for some reason, the equipment will still be in transit…

It is obvious that the main idea of the scam is to steal your deposit made to the transportation company. The „seller“ and the „transportation company“ are partners in this business that is run by the same scammers. Normally this fraud is running for two-three months. During this time the fraudsters find several victims that have transferred the money, then the sites are closed and appear again, most likely, in a different industry branch.

To avoid this scam and save your money, we can give several recommendations and point to some „red flags“ that will help you to identify the fraud. 

  1. Price of the product. If it is much lower than the prices for the similar machines (or any other goods) this is a serious „red flag“. The scammers use it a lot to attract new victims. Just contact several suppliers and get an idea of the current price level for the product you are looking for.
  2. Terms of sales are too good to be true and very unusual for your industry. Just think: will any company ship you any product without having payment guarantee from you? You can easily receive the shipment, test it and pay nothing to the seller except the deposit. So do not be naïve thinking that somebody will send you anything without payment.
  3. Carefully study the information on the seller’s website. Look for obvious grammar, style, punctuation mistakes. Pay attention to the general design of the site, it should not contain texts in different formats and styles. Check the contact details of the seller. Companies involved in trading with heavy equipment should have strong finance and an annual turnover of several millions Euros or dollars. Companies of such a scale can afford a professional website without any mistakes.
  4. Check when the site was registered and who the register is. If it is stated on the site that the company has been in business for several years, but the site is registered just two-three months ago, it is a very strong „red flag“.  
  5. Search for the sites that look almost the same as the one of your potential „supplier“. Probably you will find a website that looks pretty much the same, but the name of the company will be different as well as the contact details.
  6. Check the Internet. If the company has been in business for a long time it should be visible on the Internet: Offers, published on different trade boards, references from other sites, published articles, participation in professional events etc. If the company is legitimate, it will not be a problem to find all kinds of information about it. The same check should be done for the „transportation company“.
  7. If you are located in a country with complicated customs procedures, ask the seller how he is going to deal with the customs authorities in your country. Remember that the seller promises to deliver your machine to your door, means DDP. Most likely, you will get no reply to this question.
  8. If the seller promises to deliver the cargo for, let’s say, 2.000 USD to any country in the world and that the delivery will take the same time irrespective of the country, you have another „red flag“. 
  9. Just ask the seller for a complete sales-purchase contract where all details of the deal are clearly stated. In the contract you should have an official name of the exporting company. Check its registration using our „registration check“ services. Then you will see if the company really exists.
  10. If you are still in doubt, check the registration of the „transportation company“ as well.
  11. Most probably, you will not find these „companies“ in the national registers, but if they exist, it is worth checking their background and financial data. It is possible that the scammers use dormant companies for their activities or steal the names of other firms. Use our „company check“ services to be on the safe side.
  12. Call the „transportation company“ and the „seller“ and ask as many questions as possible. „What shipping line will you use?“, „Do you insure the cargo?“ „Can we get a copy of the insurance policy?“, „Can you send me more details about the technical condition of the machine?“, „Can we pay by a Letter of Credit?“ etc. If the seller insists that you must use this „transportation company“ only, you can be very sure that it is a scam.
  13. If the „seller“ or the „transportation company“ asks you to send the money by Western Union, Money Gram or any other similar companies, you can be very sure that you are talking to a scammer. Normal business practise is to use banks for the transactions, not these services designed for general public.

Our example with heavy equipment is just one of the possible scenarios. A similar scam can be used in many other industries. 

Remember that if the deal seems too good to be true, it is probably is. Use your common sense and take some time to investigate the companies involved in the transaction. Pay attention to the „red flags“ and you will be secured against the scammers.

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Source by Black-lists

Transportation in Mumbai

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An extensive network of transportation in Mumbai has made getting around the city really easy and hassle-free. Mumbaikars are dependent on local transport to reach their work places, which are mostly far off from the downtown.

Taxis are an intrinsic part of the life of any Mumbaikar. Tourists can also avail these taxis to move around the city. You will get innumerable number of taxis plying across the city. Traveling in taxis is really cheap. You can get into any of the common taxis-ranging from the Fiat Unos to the Tata Indicas.

Other types of taxis are the cool cabs which have a distinct blue or silver color, consisting of electronic meters. These taxis come with a higher charge, almost 40% more than the ordinary taxis.

The Yellow and Black Taxis are not equipped with an air-conditioning system, but have become commonplace in Mumbai. If you have extra luggage to carry with you, you can hire a top carrier, which comes with sufficient space with the capacity of three large suitcases.

If you are visiting Mumbai for the first time and are not aware of the standard rates of regular taxis, you must follow a few tips. You can take a prepaid taxi at the railway station or airport. Otherwise, you must go by the rate on the meter. You must be careful that the meter reads from the beginning of your journey.

Apart from taxis, you can avail auto-rickshaws to travel around the city and its suburbs. Adding effectiveness to the transportation in Mumbai, auto-rickshaws are the only mode of transport to run services even beyond Bandra to the west and Sion in the central neighborhood. They, however, do not operate in the downtown areas.

Before your journey begins, make sure that the meter shows the flag-down reading as 1.00. The number should not be higher at the start. The minimum auto fare is fixed at Rs. 9. The fare is approximately Rs. 5 for every km. The meter card can prove handy at times. Auto-rickshaws do not travel for long distances.

An excellent network of bus services has enhanced the transportation facilities and services in Mumbai. Amongst the major bus companies, the Brihanmumbai Electric Supply and Transport boasts of elaborate services to all corners of the city and its neighborhood. These buses also ply to the suburbs including Navi Mumbai, Thane, and the Mira-Bhayanadar region. Seats are most of the time vied for. The uniformed conductor will hand your ticket to you. There are special seats marked for ladies, senior citizens, pregnant women, infants and the handicapped.

Buses operate from early as 5 AM to as late as midnight. Fares come really cheap and you can avail this mode of transport during peak hours, to avoid the rush in local trains.

Local trains have gained importance over the years now. The locals mostly use the Suburban Rail Network which is known as the Locals. The Western Line, the Central Main Line, and the Harbour Line have added to the comprehensive transport facilities. Trains have almost become an intrinsic part of the life of every Mumbaikar.

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Source by Aakash Shah